oleh

6 Perawatan Mobil yang Harus Dilakukan Secara Berkala

Daihatsu Sukabumi – 6 Perawatan Mobil yang Harus Dilakukan Secara Berkala, Mungkin, banyak orang memang sudah melakukan perawatan rutin terhadap kendaraannya, untuk alasan keawetan dan performa. Tapi, ternyata masih banyak juga lho yang cuek-cuek saja terhadap mobilnya. Sahabat masuk kategori yang mana nih?

Perawatan mobil harus dilakukan berkala. Tujuannya adalah menjaga mobil selalu dalam kondisi prima dan tidak bermasalah saat digunakan.

Beberapa perawatan salah satunya adalah penggantian suku cadang yang wajib dilakukan pemilik kendaraan. Ini karena suku cadang tersebut memiliki masa pakai yang dianjurkan oleh pabrikan. Penggantian suku cadang yang terlambat dapat menimbulkan masalah kapan saja.

Inilah 6 komponen mobil yang wajib diganti secara berkala supaya mobil tetap bekerja dengan lancar :

1. Oli Mesin

Oli mesin berfungsi untuk melumasi bagian dalam mesin dan menjaga bagian dalam mesin bekerja dengan baik. Oli juga berfungsi sebagai pendingin mesin. Karena harus bekerja keras jadi oli  harus diganti pada 1.000 km pertama pemakaian. Pengganti oli berkala wajib dilakukan.

2. Busi

Busi berfungsi untuk memantik api agar pembakaran dalam mesin dapat berjalan. Jika busi sudah kotor dan perlu diganti sebaiknya lakukan  segera. Penggantian busi biasanya dilakukan pada jarak pemakaian 20.000 km dan 50.000 km.

3. Kanvas Rem 

Fungsi pengereman tidak bisa dipandang enteng. Penggunaan mobil sehari-hari ditambah kondisi berkendara di kota yang sering berhenti membuat kanvas rem bekerja keras. Penggantian komponen ini biasanya disesuaikan dengan waktu pemeriksaan rutin kendaraan atau setiap 20.000 km sekali pemeriksaan.

4. Kanvas Kopling

Fungsi kanvas kopling adalah membantu mengirimkan tenaga mesin ke roda. Kanvas kopling cepat habis karena kondisi jalanan. Penggantian kanvas kopling disarankan saat memasuki 10.000 dan 50.000 km atau pemeriksalah setiap perawatan rutin kendaraan.

5. Aki

Aki merupakan bagian penting dalam mobil. Pasokan listrik dari aki mampu membuat seluruh fungsi mobil bekerja secara normal. Saat aki sudah lama dipakai, biasanya 2 atau 3 tahun akan menimbulkan masalah kelistrikan dan sebaiknya segera ganti aki.

6. Lampu 

Bagian lampu merupakan salah satu komponen yang harus sering diganti. Usia pakainya dipengaruhi oleh masalah kelistrikan biasanya karena pemasangannya yang tidak benar dan kerusakan dari luar. Umur pakai lampu saat ini rata-rata 1,5 tahun maksimal penggunaan.